息子を助手席に、カーメイト エールベベ スイングムーン
コレにした理由は、娘が産まれた際に最初のクルットNTを娘に、当時まだ2歳だった息子用には、リクライニングが出来るモデルが良かろうと思い選びました。
現在、身長も100cmに近くなり、体重も15kgを軽く超える息子は、助手席に座らせると足がセンターコンソールに届くようになってしまいました。
エアコンをいたずらするくらいなら可愛いものですが、ハザードランプもここにあったりして走行中にハザードを点灯されるという、たいへん困った事態に…
現在はママが先日の日記で書いたように、助手席にクルットNTを移設し娘を乗せ、運転席後ろにスイングムーンを設置して息子を乗せています。
ただこれだと、娘がシートベルトから肩を抜こうとしたりしたとき、すぐ直せないのでこれもまた困った感じに。
そこで息子用に移設の簡単なジュニアシートを購入しました。
色々なメーカーから出ていますが、結局買い続けているカーメイト エールベベ製にしました。
シートへの親和性がよく、使ってて楽なので。
今回選んだのはサラットクルーズハイバック
現在このサラットシリーズは3種類ほどあり、1歳から使えるサラット3ステップ
3ステップとハイバックは、インパクトシールドの有無（お腹の所で抑えるつっかえ棒）が違います。
またクルーズハイバックは2014/06に出た新製品で、シート形状、特にアームレスト付近の形状が変わっています。
それと足の部分にフットサポートが付きました。
定価は同じくらいなのですが、新モデルが出たせいかハイバックの価格はかなりこなれていて、通販価格では倍以上の差が…ｗ
かなり悩みましたが、住んでいる自治体でチャイルドシート助成費用を出してくれるので（購入価格の半分、上限は1万まで）新モデルでも実質8000円程で購入できることを考え、大きくなったときに足サポートの有無が効いてくるというメーカーの言い分を信じて、新モデルのクルーズハイバックを購入してきました。
EOS M2 + ef-m18-55mm f3.5-5.6 is stm [1/60 f/5.0 ISO100]
三点シートベルトを使う上に、シート重量も4.5kgなので助手席-後部座席の移動も楽ですし、他のクルマにも載せ替えしやすいので、物わかりが良くなってきたら、他の車で２人だけでお出かけとかもできそうです。
（コレを買ってくるという話をしたら、一緒にお出かけをしたいんだと父に力説されましたｗ）
最近は多少物わかりもよくなってきているので、そう遠くない未来で実現できるかなあと思ってたりします。
ちなみに現在の身長100cmくらいでは、ふっとサポートマットは無い方が楽に座れるみたいです。
つけていたら、サポートマットを足で挟むように大股でしか乗ってくれなかったので（笑）
もう少し大きくなったら付けてあげようと思います。
